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        日本TAIKO大晃齒輪泵的三個使用問題解析
        發布時間:2020-05-19   點擊次數:513次
           日本TAIKO大晃齒輪泵是液壓系統中廣泛采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結構不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應用廣。
          液壓齒輪泵主要包括:高壓定量齒輪泵,高壓雙聯齒輪泵,潤滑泵,化工泵,雙向齒輪馬達,齒輪泵附調壓閥,齒輪泵附升降閥。
          1、日本TAIKO大晃齒輪泵是怎樣工作的?
          齒輪泵的分類:齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的,根據嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。
          齒輪泵結構組成:一對幾何參數完全相同的齒輪(齒寬為B,齒數為z)、泵體、前后蓋板、長短軸。
          齒輪泵工作原理:兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分,輪齒進入嚙合的一側密閉容積減小,經壓油口排油,退出嚙合的一側密閉容積增大,經吸油口吸油。
          2、怎樣計算外嚙合齒輪泵的排量?
          外嚙合齒輪泵的排量:V=2πzm2B
          式中,z—齒數,m—齒輪模數,B—齒寬
          齒輪節圓直徑一定時,為增大泵的排量,應增大模數,減小齒數。齒輪泵的齒輪多為修正齒輪。
          3、日本TAIKO大晃齒輪泵哪些部位存在泄漏,有怎樣的間隙補償措施?
          齒輪泵泄漏部位:主要有端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面泄漏占80%~85%。
          補償措施:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套或浮動側板,在浮動零件的背面引入壓力油,讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力,其差值由一層很薄的油膜承受。
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